LED车灯有什么优点?
欲说一个东西的优缺点,唯有对比方能显示优缺点。俗话说得好:尺有所短,寸有所长。现在车友们用到的汽车大灯按问世的先后顺序来分,有三种:原车卤素灯泡、氙气灯和LED大灯!
下面我就来简单谈一谈这个问题:
原车卤素灯泡就是汽车出厂的时候配的那个灯泡,一般是55W的,3030贴片led灯珠,可以说是汽车大灯的第1代产品,氙气灯是第2代产品,LED大灯是第3代产品,也就是Zuixin的一代产品。
要评判一代产品好不好,首先得从每一代大灯的发光原理说起:
第1代大灯原车卤素灯泡的发光原理是:通后,电能把钨丝加热到白炽状态进行发光,电能转化为热能,再转化为光能。发明灯泡的爱迪生做了无数实验才找到了“钨丝”作为合适的灯丝,这是第1代产品,优点是成本低,制作简单,缺点是温度高,耐用性差,亮度低。
第2代大灯氙气灯的发光原理是:用安定器把大灯的原车电压由12V提升到23000V然后激发电弧发光,也是电能转化为热能,衢州贴片led灯珠,再转化为光能。优点是亮度高,亮度是原车卤素灯泡的4-6倍,缺点是温度高,启动慢,有延迟,安装不方便。
第3代大灯LED大灯的发光原理是:通电后,LED芯片直接发光(激发化学能直接发光),电能通过LED芯片直接转化为光电,跳过了转化为热能的那一步,因此,LED光源也称为冷光源!LED大灯的发明灵感来源于荧火虫,一只荧火虫在夜晚自己发光,不须通电也不须烧油,你说省电不?因此,2835贴片led灯珠,LED技术被称为第三次照明革命,未来我们家庭用灯也会普及LED。
LED大灯的优点是:亮度高,亮度是原车卤素灯泡的4-6倍;温度很低,一般是50-70度,因为温度低,性能就非常稳定,几乎没有光衰,瞬间启动,没有延迟。而且,铺路非常均匀,不会像原车卤素灯泡那样一块一块的,坐在驾驶室里,单色贴片led灯珠,看着非常舒服,不容易视觉疲劳。
通过上面的对三种大灯的发光原理的分析,我想车友应该知道了,哪一代灯更好了。
关于三代车灯的优缺点暂时聊到这儿,下次再接着聊哦。
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LED灯珠的灯壳散热依据功率大小及使用场所,也会有不同的选择。现在主要有以下几种散热方法:
一、铝散热鳍片:这是LED灯珠的灯具Zui常见的散热方式,用铝散热鳍片做为外壳的一部分来增加散热的面积。
二、导热塑料壳:在塑料外壳注塑时填充导热材料,增加塑料外壳导热、散热能力。
三、空气流体力学利用灯壳外形,制造出对流空气,这是Zuidi成本的加强散热方式。
四、导热管利用导热管技术,将热量由LED灯珠芯片导到外壳散热鳍片。
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相信很多人对贴片led灯珠比较熟悉,但对于贴片led灯珠焊接方法还是很多人不清楚,下面超毅电子为大家详细介绍一下:
一.手工焊接
1.建议在正常情况下使用回流焊接,仅在需要修补时进行手工焊接。
2.手工焊接使用的电烙铁Zuida功率不可超过30W,焊接温度控制在300℃以内,焊接时间少于3秒。
3.烙铁焊头不可碰及贴片LED灯珠胶体,以免高温损坏LED灯珠。
4.当引脚受热至85℃或高于此温度是贴片LED灯珠不可受压,否则金线容易断开。
二.回流焊接
1.回流焊接峰值温度:260℃或低于此温度值(灯珠表面温度)。
2.温升高过210℃所需时间:30秒或少于30秒。
3.回流焊接一般为一次,Zui多不超过两次。
4.回流焊接后,LED灯珠需要冷却至室温后方可碰触LED胶体表面。
以上就是对贴片led灯珠焊接方法的详细介绍,希望对大家有所帮助,灯珠焊接是个技术活,需要找有实力的供应商合作,质量才有保证。
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